Nach der Durchquerung des polnischen Kohlebeckens fährt der EC “Wawel” nach Opole wieder durch eine liebliche Wiesenlandschaft. Die Reisenden sind jetzt zunehmend selbst Akteure – bei der großen Polka durch den Bahnhof von Bolesławiec, beim Kräftemessen mit den starken Männern aus Zary oder der Herstellung ihrer privaten Wundertrommel unter Anleitung von Natascha von Steiger.

Mit dem dritten Teil unseres Berichtes über den Kraków-Berlin Express überqueren wir schließlich die polnisch-deutsche Grenze, kommen voller Eindrücke und neuer Bekanntschaften in Berlin an. Und bewundern die Unentwegten, die sich noch auf den Weg ins Gorki Theater machen, um die Berliner Inszenierung von “Sein oder Nichtsein” aus der Partnerschaft mit dem Stary Teatr zu sehen.

Der EC Wawel fährt nicht nur von Polen nach Deutschland und zurück, er bietet auch eine bunte soziale und kulturelle Mischung, sortiert in fünf Wagons – 3 mal 2. Klasse und je einmal Speisewagen sowie 1. Klasse. Normalerweise. Dieses mal ist das alles etwas anders, durchlässiger und chaotisch entspannter.  Wer zu den zwei zusätzlichen Wagons mit Theater oder Kinovorstellungen will, muss durch den Backstagebereich und die erste Klasse, denn schließlich ist das Eine im Anderen. Dabei kann unterwegs eine Partie Tischkicker gespielt werden oder vielleicht ergibt sich die Gelegenheit zu einem kurzen Blick auf die letzte Textprobe vor der Vorstellung im Wagon. Oder dutzende Zeitungsverkäufer in historischer Kluft stürmen den Zug und drücken jedem eine Zeitung mit den Schlagzeilen vom September 1939 in die Hand.  Außer Langeweile scheint jedenfalls alles möglich bei dieser Fahrt “529 km mit Zukunft“….

Wer den einzigen durchgehenden Zug von Kraków nach Berlin nehmen will, darf kein Langschläfer sein. Wer nicht pünktlich drei Minuten nach halb acht auf dem Bahnsteig ist, dem bleibt nur das Hinterherschauen. Dieses Schicksal blieb den Akteuren und Reisenden der vom Maxim Gorki Theater Berlin und Stary Teatr Kraków initiierten Reise erspart.

Von den Klängen des Straßenbahn Blasmusikorchesters begleitet setzte sich der Zug vollständig und mit großen Erwartungen am 11.6. 2011 in Bewegung.  Dieser Film zeigt einen Querschnitt vom ersten Streckenabschnitt bis nach Zabrze und berichtet von den Schwierigkeiten des aufrechten Ganges (und Standes) in einem, nicht immer langsam fahrenden, Zug.